學(xué)會(huì)為靜音柴油發(fā)電機(jī)‘診脈’

  靜音型發(fā)電機(jī)組也稱低噪音發(fā)電機(jī)組，由靜音罩、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、儲(chǔ)油供油系統(tǒng)、進(jìn)氣降噪系統(tǒng)、排氣降噪、電力開關(guān)及電纜接口等系統(tǒng)組成。靜音箱體為鋼體結(jié)構(gòu)，外表面一般都采用2毫米厚的優(yōu)質(zhì)鋼板制作，鋼板上焊加強(qiáng)筋加固，防震及隔音效果好。底座材料用18#國際槽鋼及δ=10MM鋼板焊接而成，內(nèi)襯吸音隔熱材料，箱體強(qiáng)度高、整體全封閉結(jié)構(gòu)，具備防雨、防曬、防塵、防盜、防污染、防腐蝕、抗沖擊、耐磨損、使其美觀大方等特點(diǎn)。箱體內(nèi)部進(jìn)行降噪處理，降噪消音材料采用長時(shí)間使用對(duì)人體無害的復(fù)合材料（并具備隔熱功能），內(nèi)板采用防噪吸音板。

 

 

 

  由此可見，靜音柴油發(fā)電機(jī)無論是在技術(shù)層面，還是在質(zhì)量層面，都是比較突出的。但是，現(xiàn)在有很多的客戶在使用靜音柴油發(fā)電機(jī)中出現(xiàn)問題的時(shí)候都會(huì)說是靜音柴油發(fā)電機(jī)的質(zhì)量不好。但是，有著多年的維修機(jī)器的經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人士卻說，其實(shí)絕大多數(shù)的靜音柴油發(fā)電機(jī)組都是因?yàn)槭褂貌划?dāng)而造成的，其實(shí)有好多的靜音柴油發(fā)電機(jī)組的問題都是可以避免的，在我們使用靜音柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候只要用戶細(xì)心一點(diǎn)完全是可以避免的。比如用戶在使用靜音柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)靜音柴油發(fā)電機(jī)冒黑煙，靜音柴油發(fā)電機(jī)抖動(dòng)的很厲害，或者是靜音柴油發(fā)電機(jī)的聲音不正常之類的時(shí)候，用戶一定要立刻停下靜音柴油發(fā)電機(jī)，用戶要是對(duì)靜音柴油發(fā)電機(jī)不是很明白，就撥打?qū)I(yè)的發(fā)電機(jī)廠家的服務(wù)電話，讓他們來解決。

 

 

  此外，我們要學(xué)會(huì)靜音柴油發(fā)電機(jī)的一些基本原理。比如，一直強(qiáng)調(diào)箱內(nèi)要保持通氣順暢，其目的是保證機(jī)組運(yùn)行功率的準(zhǔn)確；箱體內(nèi)采用高頻、中頻、低頻阻燃吸音棉，門縫處采用龍骨密封條密封，這樣做可以有效降低機(jī)組各處傳出的不同噪音；采用高效性消聲器，有效降低了機(jī)組排煙口噪音；靜音柴油發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)充分考慮了操作人員對(duì)油機(jī)操作的方便和安全性，尤其是方便野外運(yùn)輸，所以在箱體底部設(shè)置了四個(gè)起吊裝置。