‘誰是誰的附加福利’之汽油發(fā)電電焊機(jī)

 ‘誰是誰的附加福利’之汽油發(fā)電電焊機(jī)

長江“黃金水道”的重點(diǎn)項(xiàng)目，長江南京以下12.5米深水航道二期工程于7月5日零時實(shí)現(xiàn)初通階段性目標(biāo)。12.5米深水航道初步貫通至南京，對船舶試行開放，南京至長江出海口可全程通航5萬噸級及以上船舶。12.5米深水航道延伸至南京后，長期以來制約南京港發(fā)展的航道水深因素將得到根本解決，這意味著全球90%以上的船舶能夠靠泊南京港。

看來中國的造船行業(yè)要進(jìn)入繁榮時期了。相對而言，造船事業(yè)繁榮昌盛其附加需求也會慢慢變得運(yùn)用廣泛。比如汽油發(fā)電電焊機(jī)、電焊/發(fā)電一體機(jī)……其中，擁有優(yōu)惠價格的電焊/發(fā)電一體機(jī)更是具有不可限量的市場。

再來看看長江“黃金水道”的后續(xù)工程情況。據(jù)介紹，工程建設(shè)范圍為長江干線南京至太倉河段，全長約280公里，分三期組織實(shí)施。一期工程于2012年8月開工建設(shè)，2015年竣工驗(yàn)收后正式對船舶開放運(yùn)營。二期工程對南通至南京段航道進(jìn)行整治，2015年6月開工建設(shè)。二期工程在開工一年后，先期實(shí)現(xiàn)南京以下12.5米深水航道初步貫通并對船舶試開放的“初通”目標(biāo)。二期計劃于2019年竣工驗(yàn)收，三期將根據(jù)前兩期工程情況進(jìn)行維護(hù)，進(jìn)一步改善航道條件。

如此看來，汽油發(fā)電電焊機(jī)、電焊/發(fā)電一體機(jī)的需求會是空前的，伊藤動力生產(chǎn)的汽油發(fā)電電焊機(jī)，電焊/發(fā)電一體機(jī)就擁有95折的優(yōu)惠價格。看來伊藤動力占領(lǐng)這些市場具有特殊優(yōu)勢。

發(fā)電電焊機(jī)可以用于造船業(yè)，同時，伊藤好用的汽油發(fā)電電焊機(jī)也使得廣大消費(fèi)者受益。物美價廉，好用實(shí)惠。現(xiàn)機(jī)不足80臺，95折優(yōu)惠出售，先到先得，不容錯過。