汽油發(fā)電機(jī)“燙護(hù)秘方”冷卻液溫度偏高解決

 　　發(fā)電機(jī)該怎么“燙”呢。

　　發(fā)電機(jī)的加熱干燥應(yīng)在清潔的空氣中進(jìn)行，干燥前用壓縮空氣將小型家用汽油發(fā)電機(jī)吹拂干凈，若繞組潮濕嚴(yán)重，則需先用熱風(fēng)法進(jìn)行干燥，經(jīng)一定時(shí)間干燥后，再帶負(fù)荷干燥，以免絕緣被擊穿。

　　分布在小型家用汽油發(fā)電機(jī)的各部分，以便掌握各部分的溫度，防止局部過熱，汽油發(fā)電機(jī)加熱應(yīng)緩慢進(jìn)行，以免線圈內(nèi)部的潮氣驟然蒸發(fā)而發(fā)生絕緣損傷，若干燥溫度達(dá)不到要求的溫度時(shí)，可在略低的溫度下進(jìn)行干燥，只是時(shí)間應(yīng)適當(dāng)加長(zhǎng)。

　　值得注意的是，小型家用汽油發(fā)電機(jī)干燥初期，由于繞組發(fā)熱，水分蒸發(fā)出采，使絕緣電阻下降，然后又逐漸上升，上升的速度愈來愈慢，后穩(wěn)定在一定的數(shù)值上，在恒定房車發(fā)電機(jī)溫度下，絕緣電阻保持3h以上不變時(shí)，干燥工作即可結(jié)束，顧問提示，不論何種方法，在干燥后，當(dāng)線圈冷卻到60℃時(shí)，定子繞組和轉(zhuǎn)手繞組的絕電阻以500V兆歐表測(cè)量，應(yīng)不低于0．5M歐。

　　正常的冷卻液狀態(tài)能夠幫汽油發(fā)電機(jī)及時(shí)降溫，讓發(fā)電機(jī)正常的運(yùn)行工作，可是有些時(shí)候會(huì)發(fā)生冷卻液溫度偏高柴油機(jī)水泵的現(xiàn)象。

　　汽油發(fā)電機(jī)冷卻液溫度過高，比較常見的是由冷卻水箱的散熱器表面不清潔引起的，當(dāng)機(jī)器運(yùn)行時(shí)有雜物被冷卻風(fēng)扇吸至水箱處擋住通風(fēng)或者灰塵大的環(huán)境堵塞了散熱器表面而散熱不良，用戶可以用水清洗水箱散熱器表面或清除雜物后即可解決。

　　由此可見，用戶平常對(duì)機(jī)房?jī)?nèi)環(huán)境清潔保持的重要性，靜音發(fā)電機(jī)汽油發(fā)電機(jī)冷卻水箱內(nèi)冷卻液不足也會(huì)使冷卻液的溫度偏高，用戶需要檢查清楚冷卻水流失的原因，可查看冷卻水箱與機(jī)身各冷卻水管道有無泄漏情況，如有泄漏應(yīng)即修復(fù)，然后補(bǔ)充冷卻液至正常液位，發(fā)電機(jī)在使用較長(zhǎng)時(shí)間后冷卻風(fēng)扇的皮帶會(huì)逐漸老化變得毫無彈性或某條皮帶斷裂造成冷卻風(fēng)扇失去正常的吹風(fēng)能力。

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