軍用對發(fā)電機啟動改良

　　LLP-61型雷達是近幾年來裝備部隊的新技術(shù)裝備,其先進的技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)性能在部隊訓練、實彈演習中得到充分的體現(xiàn)。1.5ZF汽油發(fā)電機組是LLP-61型雷達的配套電源,它的工作狀況直接影響LLP-61型雷達技、戰(zhàn)術(shù)性能的發(fā)揮。部隊在使用中深深體會到該雷達配套使用的電源———1.5ZF汽油發(fā)電機組的最大缺陷是啟動困難,常常耽誤了訓練和演習任務的順利進行。針對部隊反映的這一共性問題,我們到國營四一九三廠、七四研究所進行調(diào)研,征求了專家的意見,提出了為1.5ZF汽油發(fā)電機組增加電啟動系統(tǒng)這一課題,以便解決1.5ZF汽油發(fā)電機組啟動困難這一難題。
  1.5ZF汽油發(fā)電機組啟動系統(tǒng)采用手拉迥繞式啟動器。機組啟動時,拉動啟動器鋼絲繩,帶動摩擦片工作,使發(fā)動機主軸轉(zhuǎn)動,在缸內(nèi)混合氣壓力達到規(guī)定要求、點火正時的情況下,若具有一定的啟動轉(zhuǎn)速,即可滿足順利啟動的條件。由于該發(fā)電機組的原動機為三角活塞式發(fā)動機,對密封要求較高,其缸體與前、后缸蓋之間的密封靠結(jié)合面研磨配對而實現(xiàn);燃燒室的密封靠刮片簧、密封條簧、柱銷簧的簧力來實現(xiàn),這樣對加工工藝、選用材料提出更高的要求。要達到同類機組的最優(yōu)技術(shù)狀況難度大,所以在啟動時,由于啟動轉(zhuǎn)速低,使缸內(nèi)混合氣的壓力達不到規(guī)定的數(shù)值,或者因轉(zhuǎn)速低使化油器的泵油系統(tǒng)不能很好工作,或者在一個啟動過程中形成的混合氣進不到缸內(nèi)等,將直接導致機組不能順利啟動。啟動的次數(shù)過多還易拉壞鋼絲繩,造成啟動器故障,使維修周期變短,況且維修器材價高且不易采購,致使有些部隊尋求、論證該雷達電站的代用品,顯而易見,啟動困難這一困繞部隊的難題是急需解決的。