柴油發(fā)電機不啟動原因分析一

 運用上海柴油發(fā)電機時要采用正確的辦法，同時還要留意頤養(yǎng)維護，但還是有不少客戶會由于對機組運用辦法理解不全面而呈現(xiàn)這樣那樣的問題。最近公司就接到了幾位客戶的咨詢機組無法啟動怎樣辦？遇到這樣的毛病，客戶能夠依照下面的辦法逐一排查毛病緣由。

1、檢查蓄電池電壓能否到達額定電壓DC12V(視不同電壓等級而定)。由于發(fā)電機平常處于自動狀態(tài)時其電子控制模塊ECM對整個機組狀態(tài)的監(jiān)視與EMCP控制面板之間的聯(lián)絡都是要靠蓄電池供電維持。當外部的蓄電池充電器呈現(xiàn)毛病時，蓄電池電量得不到補充惹起電壓降落。此時必需對蓄電池充電處置。充電的時間視蓄電池的放電狀況及充電器的額定電流而定。狀況緊急普通改換蓄電池。蓄電池運用時間較長容量嚴重降落時，即便到達額定電壓也無法起動。此時必需改換蓄電池。

2、檢查蓄電池接線柱與銜接電纜線能否接觸不良。蓄電池電解液在平常頤養(yǎng)時如補充過多，易溢出蓄電池外表腐蝕接線柱增大了接觸電阻使電纜線接不良。此種狀況可用砂紙打磨接線柱與電纜接頭的腐蝕層后重新緊固件螺絲充沛接觸即可。

3、起動馬達的正負極電纜線會產生接線不牢，由于在發(fā)電機運轉時產生震動使接線松馳形成接觸不良。起動馬達毛病的機率較少，但也不能掃除，判別起動馬達的動作狀況可在起動發(fā)起機的霎時用手摸起動馬達的外殼，假如起動馬達無動靜而且外殼冰冷，闡明馬達未動作。或是起動馬達嚴重發(fā)燙，有股刺激的焦味，這時馬達線圈已燒毀。修復馬達需較長時間倡議直接改換。