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        [行業(yè)動態(tài)]柴油發(fā)電機(jī)工況特性[ 2014-06-01 21:12 ]
          柴油發(fā)電機(jī)是對外輸出電能的設(shè)備,由柴油發(fā)電機(jī)帶動發(fā)電機(jī)工作。發(fā)電機(jī)一般情況下為同步交流發(fā)電機(jī),輸出頻率與柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速有關(guān)。因此,要保證發(fā)電機(jī)的供電品質(zhì),必須采用調(diào)速器來調(diào)節(jié)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速。現(xiàn)在小型柴油機(jī)的調(diào)速大多采用機(jī)械調(diào)速,由于機(jī)械調(diào)速器自身有慣性滯后和摩擦阻力大的缺陷,調(diào)速時不可避免存在過度時間長、穩(wěn)定性和可靠性能差等缺點(diǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)和社會的快速發(fā)展,內(nèi)燃機(jī)的應(yīng)用也越來越廣泛,能源問題和環(huán)境問題日益嚴(yán)重,對內(nèi)燃機(jī)的控制精度和排放的要求進(jìn)一步提高。     數(shù)字電子調(diào)速器是較為先
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